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大力发展维修再制造产业 提升整体竞争力
发布时间 : 2018-03-12  来源 : xudaqing  点击数 : 3776次
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“维修再制造作为一种绿色经济生产模式,有广阔的市场前景,会为老工业基地提升整体竞争力开辟新路径。”在全国政协十三届一次会议上,在辽全国政协委员韩东太认为,随着“中国制造2025”“一带一路”等的实施,将有越来越多的中国装备走出国门,而装备制造业单纯提供全新产品还不够,要提供覆盖产品全生命周期的增值服务。他建议,大力发展维修再制造产业,支持维修再制造业务试点工作,为装备制造业插上“绿色翅膀”。

“维修再制造不等同于简单的机械翻新,而是采用无损、环保、无污染的拆解工艺技术,通过产业化生产,主要对旧机电等工业产品,进行修复和再改造,使再制造产品达到或超过同类产品新品的质量标准。”韩东太认为,维修再制造不仅可以节省成本、能源和材料,还能减少污染排放。

“目前,全球维修再制造产业正以每年10%的速度增长,我国上海、深圳等地已经成立了入境再制造、全球维修示范区,业务发展势头很强劲。”韩东太说,随着中国装备制造参与国际分工的程度不断加深,我省的北方重工、沈阳机床、沈飞民机、华晨宝马等企业开展装备入境再制造需求也会不断加大。

“以北方重工为例,预计未来五年,仅盾构机回购维修再制造业务总额就超过10亿元。如果以一般贸易方式回购,企业将面临巨大的资金和时间成本压力。”韩东太建议,大力支持开展维修再制造试点工作,企业就可以利用试点政策和区位优势,深入开展维修再制造业务,完善自身产业链条,提升全产业链竞争力,并以试点为契机,尽快形成装备再制造行业可复制的创新经验。

“我们还要积极构建‘地方政府审批、企业负主体责任、检验部门监管、相关部门齐抓’的管理机制,逐步规范和完善维修再制造的标准体系,保证维修再制造产品质量、降低再制造费用、提高再制造效率,促进维修再制造产业规范化发展。”韩东太还建议,有关部门构建包括检验检疫、海关特殊监管区域通关服务、公共服务平台等在内的再制造综合服务体系,为企业节约大量成本,降低企业综合税率。

(来源:辽宁日报)


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