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国家标准

中华人民共和国国家标准汽车和挂车类型的术语和定义

发布时间:2020-01-03   来源:   点击数:754719次

GB/13730.1-2001 

前 言 

    本标准修改采用 ISO/WD 3833:1999《道路车辆   类型  术语和定义》,是对 GB /T 3730.1-1988《汽车和半挂车的术语和定义   车辆类型》的修订。本标准与 ISO/WD 3833 不同点:因我国已有摩托车和轻便摩托车术语标准,因此在本标准中删除 ISO/WD 3833 中摩 托车和轻便摩托车的术语和定义部分,其他技术内容则等同采用 ISO/WD 3833 的内容;并按 GB/T 1.1 的要求,在 ISO/WD 3833 内容基础上增加了索引部分。 

    本标准与上一版本在标准内容上有较大差别,不再对车辆进行分类和分级,而是给出 各种车型的具体术语和定义,并给出了相应的示意图。 

    本标准自实施之日起,代替 GB/T 3730.1-1988。 

    本标准的附录 A、附录 B 都是提示的附录。 

    本标准由国家机械工业局提出。 

    本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 

    本标准起草单位:中国汽车技术研究中心。 

    本标准主要起草人:刘彦戎、吴卫、赵静炜、刘翔海。 

    本标准于 1983 年 6 月首次发布,1988 年 6 月第一次修订。 

  

中华人民共和国国家标准 

汽车和挂车类型的术语和定义 

GB/T 3730.1-2001 

                                                              代替 GB/T 3730.1-1988 

                  Motor vehicles and trailers-Types 

                      -Terms and definitions 

1  范围 

    本标准对汽车、挂车和汽车列车的类型给出术语和定义。 

    本标准适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。 

2  术语和定义 

2.1  汽车  motor vehic1e 

    由动力驱动,具有四个 1)或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于: 

    ——载运人员和/或货物; 

    ——牵引载运人员和/或货物的车辆; 

    ——·特殊用途。  

    本术语还包括: 

    a)与电力线相联的车辆,如无轨电车; 

    b)整车整备质量超过 400 kg 的三轮车辆。1) 

    1)b)中规定的三轮车亦可作为汽车处理。 

2.1.1  乘用车  passenger car(见表 1) 

    在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括 驾驶员座位在内最多不超过 9 个座位。它也可以牵引一辆挂车。 

    注:表 1 中 2.1.1.1~2.1.1.6 给出的乘用车也可俗称轿车。 

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2.2  挂车  trailer 

    就其设计和技术特性需由汽车牵引,才能正常使用的一种无动力的道路车辆,用于:     ——载运人员和/或货物;     ——特殊用途。 

2.2.1  牵引杆挂车  draw-dar-trailer(见表 3) 

    至少有两根轴的挂车,具有:     ——一轴可转向;     ——通过角向移动的牵引杆与牵引车联结; 

    ——牵引杆可垂直移动,联结到底盘上,因此不能承受任何垂直力。     具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。

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2.2.2  半挂车  semi-trailer(见表 4) 

    车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引 车的联结装置的挂车。

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2.2.3  中置轴挂车  centre axle trailer(见表 4)  

    牵引装置不能垂直移动(相对于挂车),车轴位于紧靠挂车的重心(当均匀载荷时)的 挂车,这种车辆只有较小的垂直载荷作用于牵引车,不超过相当于挂车最大质量的 10%或 1000N 的载荷(两者取较小者)。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。 

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2.3  汽车列车  combination vehicles(见表 5) 

    一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合

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