【CELVE价格指数】2024年第二十九周全国报废机动车回收价格指数（截止7月12日）

CELVE-Price Index

全国报废机动车小型车回收价格指数

全国报废机动车中型车回收价格指数

全国报废机动车大型车回收价格指数

根据全国报废机动车回收价格指数CELVE-Price Index显示：2024年第29周，全国报废车报废车回收价格指数小型车、大型车小幅上涨，中型车微幅下跌。其中，小型车市场回收价格指数在2114元/吨，环比上涨34元/吨，中型车市场回收价格指数在1915元/吨，环比下跌2元/吨，大型车市场回收价格指数在2008元/吨，环比上涨4元/吨。

2023年，我国报废机动车回收量约为516万辆，突破了历史新高，同比增长29.3%，折合重量约1060万吨，同比增长29.2%。分地区来看：

山东省的报废机动车回收量从2021年至今都位于全国第一，其次是河南省和广东省。2023年汽车报废量约为458.7万辆，汽车报废率超过1.3%。

东北报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止7月12日），及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：东北区域报废车回收价格指数所有车型平稳运行。其中：小型报废车报废车回收价格指数2039元/吨；中型报废车回收价格指数1812元/吨；大型报废车回收价格指数1910元/吨。

以旧换新方面，辽宁省沈阳市商务局发文《关于明确汽车以旧换新补贴政策执行有关事项的告知书》，明确国家汽车以旧换新补贴政策和市本级汽车更新消费补贴政策不兼得。黑龙江省商务厅发布《黑龙江省报废机动车回收拆解行业专项整治行动方案》的通知，7月开始实施，企业因此对未来回收车辆情况持乐观态度。

华东报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止7月12日），及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：华东区域报废车回收价格指数较上周持平。其中：小型报废车报废车回收价格指数2476元/吨，；中型报废车回收价格指数2098元/吨；大型报废车回收价格指数2179元/吨。

华东地区近期暴雨不断，影响部分区域企业收车情况，回收数量一般，回收价格受下游原材料价格涨跌略有波动，但整体趋于平稳。江苏省政府召开大规模设备更新和消费品以旧换新新闻发布会介绍，截至6月30日，江苏省汽车报废更新累计申请8324份，审核通过3738份，其中报废旧车并购买新能源车占比63%；报废汽车回收15.7万辆，同比增长49.7%。

华北报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止7月12日），及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：华北区域报废车回收价格指数小型车涨幅明显。其中：小型报废车报废车回收价格指数2322元/吨，环比上涨140元/吨；中型报废车回收价格指数1988元/吨，持平；大型报废车回收价格指数2067元/吨，持平。

华北区域自“以旧换新”政策落地实施，带动了部分小型车的价格呈现小幅度上涨，据北京市场的反馈，近期，北京汽车销售市场中出现个别公司，绑定资质企业，打着回收资质企业的旗号，利用平板、大屏幕等方式，及与回收行业不相符价格数据，肆意回收报废车，扰乱市场秩序，哄抬收车价格，错误引导车主。企业表示，疑似存在车辆报废指定关系，导致市场竞争不透明，企业收车成本突然上涨明显，更有甚者回收价格超出了市场平均水平，小型车回收价格超过4000-5000元/吨，脱离回收价格体系。很多企业希望CARIDC呼吁市场首先要公平竞争，其次要理性定价，合规合法的利用互联网+等数字化转型，数字化服务是为了让报废车行业更阳光化、更透明化交易，为企业赋能，严禁利用互联网和数字化旗号，变相促使“非法抬价”，成为某单一利益共同体的非理性竞争手段。短期钻补贴政策的空子，而不顾行业长远效应。

华中报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止7月12日），及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：华中区域报废车回收价格指数涨跌互现。其中：小型报废车报废车回收价格指数2315元/吨，环比上涨25元/吨；中型报废车回收价格指数2076元/吨，环比下跌38元/吨；大型报废车回收价格指数2170元/吨，环比上涨9元/吨。

本周河南多地受暴雨持续影响，对省内报废车等废旧物资的运输，企业上门收车服务产生影响，成交积极性减弱，回收量不太乐观，本周价格虽然小幅上调，但企业表示，短期内维稳持平为主。

华南报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止7月12日），及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：华南区域报废车回收价格指数小幅上涨。其中：小型报废车报废车回收价格指数1979元/吨，环比上涨19元/吨；中型报废车回收价格指数1847元/吨，环比上涨12元/吨；大型报废车回收价格指数1856元/吨，环比上涨7元/吨。

受接连强降雨影响，华南区域报废车回收情况一般，企业多持观望心态、车主报废积极性不强，企业收车价格小幅上涨，市场观望情绪浓厚，预计下周回收价格趋势仍以维稳为主。

西南报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止7月12日），以及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：西南区域报废车回收价格指数盘整运行。其中：小型报废车报废车回收价格指数1931元/吨，环比上涨4元/吨；中型报废车回收价格指数1827元/吨，环比下跌4元/吨；大型报废车回收价格指数1906元/吨，环比上涨1元/吨。

四川省近期全面启动省级生态环境保护督察，巴中市等地区相继多举措开展报废机动车回收拆解行业专项检查，企业积极响应、改善厂区环境，企业收车拆解业务较之前有所放缓，报废车市场回收价格稳定，回收价格与上月基本持平。

西北报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止7月12日），及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：西北区域报废车回收价格指数本周小幅上涨。其中：小型报废车报废车回收价格指数1735元/吨，较上周上涨49元/吨；中型报废车回收价格指数1757元/吨，较上周上涨17元/吨；大型报废车回收价格指数1969元/吨，较上周上涨9元/吨。

西北地区，部分企业受市场上回收市场不规范以及中间商恶意抬高价格所带来的恶性竞争等影响，虽逐步提高回收价格，但收车量一般。由于西北地域广阔，下游资源综合利用回收企业较少，尤其危废处置成本较高，周期较长等一系列问题成为了企业发展的困惑，因此，不少企业希望可以打破行业内卷，可以创新盈利模式。

（中国亚洲经济发展协会汽车再循环委员会CARIDC联合报废车回收拆解与再利用信息网CELVE整理，转载请注明出处）