【CELVE价格指数】2024年第三十六周全国报废机动车回收价格指数CELVE-Price Index（截至2024年8月30日）

全国报废机动车小型车回收价格指数

全国报废机动车中型车回收价格指数

全国报废机动车大型车回收价格指数

根据全国报废机动车回收价格指数CELVE-Price Index显示：2024年第36周，本周全国报废机动车回收市场价格持续走低，以小幅下跌为主。从报废车回收价格指数来看，小型车市场回收价格指数在1941元/吨，环比下跌13元/吨，中型车市场回收价格指数在1741元/吨，环比下跌6元/吨，大型车市场回收价格指数在1813元/吨，环比下跌14元/吨。

东北报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止8月30日），及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：东北区域报废车回收价格指数小幅下跌。其中：小型报废车报废车回收价格指数1981元/吨，环比下跌45元/吨；中型报废车回收价格指数1745元/吨，环比下跌7元/吨；大型报废车回收价格指数1825元/吨，环比下跌54元/吨。

本周，东北区域部分省市企业调整了大型车辆的回收价格，受以旧换新政策影响，不少企业反映国三及以下排放的营运汽车鼓励淘汰，报废量较前期有所增加，企业的回收数量情况较两周前有所提升。虽然有企业考虑经营成本较高从而降低了收车价格，但随着报废车企业提高了车主报废服务，增强了报废流程化，在做好报废、回收、销户等一系列服务，积极推动并引导车主做好报废更新与补贴申领工作。

华东报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止8月30日），及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：华东区域报废车回收价格指数所有车型大幅下调。其中：小型报废车报废车回收价格指数2123元/吨，环比下调7元/吨；中型报废车回收价格指数1723元/吨，环比下跌6元/吨；大型报废车回收价格指数1746元/吨，环比下跌10元/吨。

本周，华东区域报废车回收价格仍然呈现下调趋势，幅度较上周缩小。据江苏省和浙江省部分企业反馈：汽车以旧换新和报废更新的补贴提升，私家车车主报废意原增强，企业的报废车回收量逐步增加；但报废车辆受下游原材料市场低迷的影响，仍表示收车成本高，拆解盈利水平低。山东省德州市商务局透露，截至8月26日，收到汽车换新补贴申请3758份，其中燃油乘用车申请1433份、新能源乘用车申请2325份，并开展10余场宣传活动，优化回收服务和鼓励推行上门收车服务。

华北报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止8月30日），及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：华北区域报废车回收价格指数较上周各类车型小幅下跌。其中：小型报废车报废车回收价格指数2040元/吨，环比下跌13元/吨；中型报废车回收价格指数1763元/吨，环比下跌18元/吨；大型报废车回收价格指数1850元/吨，环比下跌31元/吨。

北京市政府发文《北京市加力支持设备更新和消费品以旧换新实施方案》，新增支持个人乘用车置换更新，并提高补贴标准，北京市报废车回收市场信信心得到一定的提振。河北省石家庄商务局发布报废机动车回收拆解行业产能发展预警，石家庄市机动车保有量363.48万辆，年总拆解产能应为14.54-18.17万辆，目前已取得报废机动车回收拆解资质的企业共有9家，年拆解能力已达24.8万辆。内蒙古地区锡林浩特市这周起开展报废机动车回收拆解行业的专项整治工作，持续至9月5日，重点对非法拆解、非法回收、资质企业违规开具回收证明、企业安全生产、生态环保等方面展开工作，当地报废车市场秩序将得到一定改善。

华中报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止8月30日），及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：华中区域报废车回收价格指数所有车型下调明显。其中：小型报废车报废车回收价格指数2186元/吨，环比下跌15元/吨；中型报废车回收价格指数1947元/吨，环比下跌1元/吨；大型报废车回收价格指数2056元/吨。

本周，华中区域价格仍以小型车下调为主，中大型车回收价格相对稳定。企业回收情况一般。湖北省在加力支持消费品以旧换新措施的新闻发布会上表示要加大补贴力度和加快补贴流程，截至8月25日，汽车报废更新补贴申请1.57万份，汽车置换更新3.89万份，1-7月全省报废汽车回收量11.3万辆，同比增长57.8%，尤其在汽车报废更新补贴政策实施后，汽车报废量迅猛增长。本周，河南省安阳市试验车非法拼装流入市场引起社会及业内关注，截至目前，已查明拼装修整完毕的整车和已登记上牌的试验车共计29辆，已查实销售金额达600余万元。试验车报废拆解过程中的监销管理存在漏洞，河南省汽车行业协会出台《试验车报废拆解规范公约》，将推动试验车流入市场问题源头治理。

华南报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止8月30日），及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：华南区域报废车回收价格指数继续下调。其中：小型报废车报废车回收价格指数1756元/吨，较上周下跌9元/吨；中型报废车回收价格指数1619元/吨，环比下跌4元/吨；大型报废车回收价格指数1615元/吨，环比下跌11元/吨。

本周，华南区域少数企业下调回收价格。截至8月27日，海南省已审核通过四批共2378名消费者获汽车置换更新补贴，据海南省拆解企业反映，自以旧换新工作开展以来，业务量保持上升趋势，月处理量能达到200台；而在上周《海南省加力推动消费品以旧换新实施方案》印发，报废车业务量也迎来新的增长点。

西南报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止8月30日），以及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：西南区域报废车回收价格指数全部车型小幅下调。其中：小型报废车报废车回收价格指数1857元/吨，环比下跌11元/吨；中型报废车回收价格指数1700元/吨，环比下跌10元/吨；大型报废车回收价格指数1768元/吨，环比下跌7元/吨。

本周，西南区域部分企业下调回收价格，市场回收情况一般。云南省在8月27日的加力支持消费品以旧换新新闻发布会上公布了云南省2024年加力支持消费品以旧换新实施方案》，力争2024年全省报废汽车回收量同比增长20%以上，二手车交易量同比增长10%以上，废旧家电回收400万台以上，汽车报废更新补贴3万辆以上，汽车置换更新补贴12万辆以上，电动自行车以旧换新补贴100万辆以上，带动有关商品消费500亿元以上。同时还明确了老旧营运货车报废更新、新能源城市公交车及动力电池更新、农业机械报废更新方面的工作目标。

西北报废车回收市场价格指数变动简述：

据CELVE-Price Index报废车回收价格指数显示（截止8月30日），及汽车再循环委员会CARIDC从市场和车主沟通中了解到：西北区域报废车回收价格指数所有车型均有下调，大型车下调明显。其中：小型报废车报废车回收价格指数1647元/吨，环比上调4元/吨；中型报废车回收价格指数1686元/吨，环比下调3元/吨；大型报废车回收价格指数1825元/吨，环比下调2元/吨。

本周西北区域陕西省部分报废车回收企业小幅回调小型车回收价格，该区域废钢行情有好转趋势。青海省交通运输厅等部门近日印发了《青海省加力支持交通运输领域设备更新实施细则》的通知，对青海籍提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，分档予以补贴；对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池给予定额补贴；对报废并更新新能源巡游出租汽车给予定额补贴；对青海省内的中国籍老旧营运船舶报废更新给予资金补贴；对青海省地方铁路领域设备更新改造给予资金补贴。

（中国亚洲经济发展协会汽车再循环委员会CARIDC联合报废车回收拆解与再利用信息网CELVE整理，转载请注明出处）