欢迎来到CELVE,中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会
二手车/后市场

北京市二手车出口起步加速

发布时间:2019-09-09   来源:北京青年报   点击数:865818次

9月9日从市商务局获悉,目前已遴选出5家出口企业和3家第三方检测机构,明确出口业务流程,制定出口车辆检测标准,为支持企业尽快扩大二手车出口创造条件。

今年4月26日,商务部、公安部、海关总署联合发布通知,批准在全国10省市开展二手车出口业务。北京作为首批试点省市,市商务局、市交通委、市公安交管局、北京海关等部门协同联动,迅速推进二手车出口筹备相关工作。

1568002812376355.jpg

继8月北京现代首选二手车经营有限公司完成3台乘用车出口试单后,9月15日,由北京欧豪汽车贸易有限公司出口的本市首批二手商用车将在天津港装船起航,发运至尼日利亚,这标志着北京二手车出口业务步入正轨,蓄势待发。该批车辆共计10台,包括中通、金龙、汇众、宇通、金旅、欧曼等多个自主品牌客车,总价值约30万元。在出口流程中,车辆过户、检测、申领出口许可证、海关报关等每个环节办理时间均不超过2天,整体衔接顺畅高效。1568002846791440.jpg

据了解,北京欧豪汽车贸易有限公司将依托企业布局在西非、东非、中东、东南亚等“一带一路”沿线国家的商用车产业园,积极构建二手车出口营销网络,加快完善车辆售后服务体系,借助二手车出口试点东风,为国内自主品牌车辆走出去提供更广阔的平台。

市商务局负责人介绍,北京市汽车保有量高、车辆更新快、车况质量好,具备二手车出口优势条件。加快推动本市二手车出口,是落实国家关于促进外贸高质量发展的重要举措,同时对北京经济社会发展具有多重积极意义。在进一步深化本市与“一带一路”沿线国家经贸合作方面,积极培育外贸新业态、打造新亮点,为外贸稳增长增添新动能;同时为本地二手车提供新的流通渠道,促进新车消费,推动消费升级;通过二手车出口及售后服务体系的完善,将进一步带动汽车上下游配套产业和服务共同“走出去”,与自主汽车品牌联动,树立本土汽车工业新形象。

(来源:北京青年报)

1
分享到:
版权声明

  凡本网注明“来源:CELVE,报废汽车产链专业服务平台"的所有作品,均为中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会合法拥有版权或有权使用的作品,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发布。

  已经本网授权使用作品的媒体、网站和个人,应在授权范围内使用,并注明“来源:CELVE,报废汽车产链专业服务平台”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  凡本网注明“来源: XxXx (CELVE,报废汽车产链专业服务平台)”的文字、图片,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

扫一扫,加关注
我要报废汽车,已有 2019 人填写了报废需求