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【热点】德国新能源汽车驶入“快车道”

发布时间:2020-01-15   来源:   点击数:7436393次

德国联邦机动车行驶管理局日前公布的最新数据显示,德国2019年新批准上路的汽车中,混合动力汽车和电动汽车的数量比2018年显著上升。分析认为,作为欧洲最大的电动汽车销售市场,在相关利好政策的推动下,德国新能源汽车发展正驶入“快车道”。

统计显示,2019年德国混合动力汽车新注册量约为23.9万辆,电动汽车新注册量约为6.3万辆,分别比2018年增长83.7%和75.5%。纯电动、插电式混合动力、液化气动力等各类新能源车型正日益受到消费者的青睐,增长势头十分迅猛。另一方面,新上路的汽油车、柴油车总数均呈现下降趋势。

德国联邦外贸与投资署分析称,大型汽车制造商加速推进新能源转型,消费者持续看好,都是新能源汽车迅速增长的重要原因。德国联邦外贸与投资署汽车专家斯特凡·迪比通托表示,混动和电动汽车数量快速增加反映了德国汽车工业发展新趋势。

据德国《经理人杂志》报道,截至2020年1月,德国新能源汽车保有量已达到28.34万辆。在此背景下,德国大型车企纷纷加大汽车电动化转型的力度。戴姆勒集团计划到2022年推出超过10款纯电动汽车。大众集团将在今后5年间,对混合动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元,实现到2029年累计销售纯电动汽车2600万辆的长期目标。宝马则计划到2025年推出25款混合动力车型和12款纯电动车型。

德国联邦政府的补贴政策也助推了新能源汽车产业的发展。德国政府自2016年起推出环保补贴政策,对税前售价不超过6万欧元的新能源车辆实行购车补贴,费用由政府和汽车制造商均摊。为进一步吸引消费者,2019年11月,德国政府与汽车工业代表达成一致,在继续加大补贴力度的同时,将环保补贴政策延长至2025年。

德国政府还着力做好新能源汽车的公共配套建设。根据德国联邦能源与水业协会的最新评估,德国目前共有2.4万个电动汽车公共充电桩,比上一年增加近50%。不久前,德国总理默克尔还通过网络视频向民众公开承诺,将在2030年前实现700万至1000万辆电动汽车上路和修建100万个公共充电桩的目标。

“德国之声”指出,尽管德国各方对新能源汽车的关注程度和推广力度持续加大,这一行业发展仍有不足。例如,德国目前上路行驶的电动汽车仅约22万辆,与700万辆的目标相差甚远;公共充电桩大多集中在大城市及周边,农村地区的许多地方还覆盖不到。

汽车市场研究机构德国汽车管理中心负责人斯特凡·布拉策尔表示,德国在世界电动出行领域正处于“追赶地位”。该中心的调查显示,德国已在2019年上半年成为欧洲最大的电动汽车销售市场。布拉策尔指出,目前产业政策和行业趋势都表明,德国的电动汽车乃至新能源汽车发展正驶入“快车道”,“预计从2020年开始,德国电动汽车的发展将在全球汽车市场中取得突破。”


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