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新车置换

2020年全球汽车市场销量

发布时间:2021-02-03   来源:汽车纵横AutoReview   点击数:142233次

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北美洲

美国:2020年新车销量1487.3万辆,同比下降14.9%

美国商务部经济分析局引用沃德汽车数据显示,2020年12月,美国新车销量为165.4万辆,同比增长6.2%,创下年内第二高的同比增幅。2020年1~12月,美国新车销量累计销量为1487.3万辆,同比下降14.9%。这是自2012年1449万辆以来的最低水平,同时这也结束了美国车市连续5年销量突破1700万辆的纪录。

2020年12月,分主要车型看,轻型车销量160.9万辆,同比增长6.4%;重型卡车销量4.5万辆,同比下降1.6%。在轻型车中,轿车销量34.1万辆,同比下降8.7%;轻型卡车销量126.8万辆,同比增长11.4%。

2020年12月,分市场来源来看,国内生产轻型车销量为125.2万辆,同比增长6.1%;进口轻型车销量为35.7万辆,同比增长7.5%。其中,国内生产轿车销量为25.4万辆,同比下降10.1%,国内生产轻型卡车销量为99.8万辆,同比增长11.2%;进口轿车销量为8.7万辆,同比下降4.4%,进口轻型卡车销量为27.0万辆,同比增长12.0%。

2020年1~12月,分主要车型看,轻型车销量为1446.4万辆,同比下降14.7%;重型卡车销量为40.9万辆,同比下降22.4%。在轻型车中,轿车销量为340.9万辆,同比下降27.7%;轻型卡车销量为1105.5万辆,同比下降9.7%。

2020年1~12月,分市场来源看,美国国内生产汽车销量为1160.5万辆,同比下降15.3%;进口汽车销量为326.8万辆,同比下降13.7%。国内生产轻型车中,轿车销量为258.0万辆,同比下降27.2%,轻型卡车销量为861.6万辆,同比下降10.5%。进口轻型车销量中,轿车销量为82.9万辆,同比下降29.2%;轻型卡车销量为243.9万辆,同比下降6.7%。

亚洲

中国:2020年新车销量2531.1万辆,同比下降1.9%

2020年,中国汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力。全年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2%和1.9%,降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点。2020年12月,汽车产销分别完成284.0万辆和283.1万辆,产销量同比分别增长5.7%和6.4%。

2020年,乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆,同比分别下降6.5%和6%,降幅比上年分别收窄2.7和3.6个百分点;乘用车产销占汽车产销比重达到79.3%和79.7%,分别低于上年产销量比重3.7和3.5个百分点。

2020年,受国Ⅲ汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动, 商用车全年产销呈现大幅增长。2020年全年,商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆,首超500万辆,创历史新高,商用车产销同比分别增长20.0%和18.7%,产量增幅比上年提高18.1个百分点,销量增速比上年实现了由负转正。

2020年,新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比分别增长7.5%和10.9%,增速较上年实现了由负转正。其中纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆,同比分别增长5.4%和11.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆,同比分别增长18.5%和8.4%;燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别下降57.5%和56.8%。

日本:2020年新车销量459.9万辆,同比下降11.5%

日本汽车工业协会发布的数据显示,2020年12月,日本汽车销量为379,896辆,同比增长10.2%,销量继续保持增长。其中,乘用车销量为315,200辆,同比增长10.9%;商用车销量为64,696辆,同比增长6.8%;微型车销量为136,143辆,同比增长15.4%。

2020年1~12月,日本汽车累计销量为4,598,615辆,同比下降11.5%。其中,乘用车销量累计为3,809,981辆,同比下降11.4%;商用车销量累计为788,634辆,同比下降11.8%;微型车销量累计为1,718,088辆,同比下降10.1%。

印度:2020年新车销量259.4万辆,同比下降30.8%

印度汽车经销商协会联盟(FADA)发布的数据显示,2020年12月,印度汽车零售销量达322,703辆,同比增长16.0%。其中,乘用车零售销量为271,249辆,同比增长24.0%,连续两个月实现正增长;商用车零售销量为51,454辆,同比下降13.5%,降幅较上月收窄17.7个百分点。

2020年1~12月,印度汽车零售销量为2,593,706辆,同比下降30.8%,降幅较1-11月收窄3.8个百分点。其中,乘用车零售销量为2,160,991辆,同比下降24.6%;商用车零售销量为432,715辆,同比下降50.9%。

韩国:2020年新车销量160.0万辆,同比增长4.8%

5大韩国整车厂发布国内新车销量,2020年12月韩国国内汽车销量为133,061辆;同比下降8.1%。2020年1~12月,韩国国内汽车销量为160.0万辆,同比增长4.8%。

据了解,韩国2020年销量之所以实现增长,很大程度上得益于韩国政府针对汽车市场推出的个人消费税减免政策。这一政策将新车购买的个人消费税从5%降至3.5%,除此以外,10年以上的旧车置换新车个人消费税从5%降至1.5%等政策的推动,都在一定程度上刺激了汽车消费的增加。

在韩国市场方面,现代和起亚仍占据了市场的绝大部分。现代汽车2020年全年累计销量为67.0万辆,同比下降0.8%;起亚汽车2020年累计销量为55.2万辆,同比增长6.2%。整个现代汽车集团(现代、起亚、捷尼赛思)总共销售了134万辆新车,同比增长6.2%,占到整个韩国国内市场份额的83.3%,相比2019年增长了1.1%。

欧洲

德国:2020年新车销量291.8万辆,同比下降19.1%

根据德国汽车运输管理局(KBA)的数据显示,2020年12月,德国新车销量为311,394辆,同比增长了9.9%。德国汽车工业协会(VDA)称,这是有史以来12月份最高注册量。增值税下调政策到期及额外两个工作日对12月汽车市场产生积极影响。

2020年全年,德国新车销量为 2,917,678 辆,同比下降19.1%。汽油动力同比下降约36.1%,柴油动力同比下降28.9%。混合动力(含48V轻混)销量为 527,864 辆,同比上涨120.6%;纯电动车销量为194,163 辆,同比上涨206.8%。

2020年全年德国的销量冠军依旧是大众高尔夫,且大众包揽了前三名,第二是大众帕萨特,第三是途观。如果把整个大众集团算入在内(含斯科达),那么销量前10的车型里,大众就占了6个席位。

根据车型分类,销量最多的依然是SUV。虽然和2019年相比,SUV总体销量同比下滑了17.7%,但总销量的占比从2019年的31.3%提高到了2020年的31.8%。2020年的下半年开始,德国政府把买车的增值税从19%降低到了16%,这一举措有利于价格相对较高的SUV的销售。

法国:2020年新车销量165.0万辆,同比下降25.5%

法国汽车制造商协会(CCFA)的数据显示,2020年12月法国新车销量为186,323辆。2020年全年,法国汽车销量同比下降25.5%,至1,650,118辆。

2020年12月,PSA注册量同比下跌4.4%,雪铁龙同比下降18.0%,高端品牌DS同比下跌9.1%。雷诺集团注册量同比下跌15.0%,雷诺品牌同比下滑9.6%,达契亚同比减少32.0%。

2020年12月,大众集团注册量同比下跌11.0%,大众品牌同比下滑11.0%,奥迪同比下跌7.0%,斯柯达同比减少13.0%,西雅特同比下降22.0%。福特注册量同比下滑22.0%,菲亚特同比减少18.0%。宝马集团注册量同比减少15.0%,宝马品牌同比下滑16.0%,Mini同比减少12.0%。梅赛德斯-奔驰注册量同比下降21.0%,沃尔沃同比减少18.0%。

2020年12月,在亚洲品牌中,起亚同比下跌21.0%;日产同比下滑18.0%;铃木同比下跌43.0%;三菱同比减少9.4%。

英国:2020年新车销量163.0万辆,同比下降29.4%

汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据显示,2020年英国新车注册量163.0万辆,同比下降29.4%,创下自1992年以来的最低水平,并创下自1943年二战以来最大年度降幅。其中,柴油车销量约占整体销量的五分之一,纯电动和插电式混合动力汽车约占总销量的十分之一。

SMMT首席执行官Mike Hawes表示:“我们在三、四个月的时间里减少了近75万辆汽车交易。”2020年4月是英国经历了全国封锁的第一个完整月,汽车市场受到严重打击,同比降幅高达97%。

SMMT表示,2021年的英国汽车业将经历“脱欧后时代”带来的一些问题。尽管在2020年12月24日,英国与欧盟达成了退欧后的贸易协议,避免了立即征收关税和中断生产的情况出现,但汽车行业仍将面临着贸易成本的增加。

今年1月4日,英格兰和苏格兰再次宣布全国性封锁,也为汽车行业带来了更大的挑战。SMMT预计,2021年汽车累计销量将低于200万辆。

俄罗斯:2020年新车销量159.0万辆,同比下降9.1%

根据欧洲商业协会(AEB)汽车制造商委员会的数据显示,2020年12月份,俄罗斯轻型车销量达166,666辆,同比下降2.1%。2020年全年俄罗斯新车累计销量同比下跌9.1%,至159.0万辆。关于2021年,AEB在声明中称,预计未来一年的需求不会出现“重大变化”,预计汽车销量将同比增长2.1%至163万辆。

2020年12月,俄罗斯最畅销三大品牌的销量均出现上涨,其中拉达品牌销量同比上涨14.0%;起亚销量同比上涨11.0%;位列第三的现代品牌销量同样上涨11.0%。

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