欢迎来到CELVE,报废机动车回收拆解与再利用信息网
二手车/后市场

【行业关注】商务部:所谓的“产能过剩”过剩的不是产能而是焦虑;所谓的“市场扭曲”扭曲的不是市场而是心态

发布时间:2024-06-06   来源:国际商报   点击数:67243次

【行业关注】商务部:所谓的“产能过剩”过剩的不是产能而是焦虑;所谓的“市场扭曲”扭曲的不是市场而是心态

当地时间6月3日,中国商务部部长王文涛在马德里召开的中国—西班牙经济工业合作混委会第29次会议上表示,所谓的“产能过剩”,过剩的不是产能,而是焦虑;所谓的“市场扭曲”,扭曲的不是市场,而是心态。

王文涛强调,欧方以“产能过剩”为由对中国电动汽车实施反补贴调查,是典型的保护主义。希望欧方与中方相向而行,通过对话沟通解决彼此关切。

王文涛与西班牙经济、贸易和企业大臣奎尔波共同主持召开了此次混委会,双方就推动中西经贸关系高质量发展以及共同关心的欧盟对中国电动汽车反补贴调查、便利两国人员往来、政府采购、农食产品市场准入等议题深入交换意见。西班牙工业和旅游大臣埃雷乌、中国驻西班牙大使姚敬出席会议。

王文涛表示,中西建交50多年来,两国保持良性互动,积极开展互利合作,建立了新时期全面战略伙伴关系。在两国元首的战略引领下,中西经贸关系自上一次会议以来取得了快速发展。中方愿同西方继续提升贸易水平,推动双向投资,加强中小企业对接和第三方市场合作,拓宽合作领域,推动多方互利共赢。同时希望西方发挥积极作用,推动欧盟在绿色新能源领域保持理性开放态度。

奎尔波表示,西方高度重视发展同中国的经贸关系,愿继续深化两国战略伙伴关系,同中方保持对话与合作,促进经贸合作平衡发展,推动两国企业在汽车、可再生能源、工业机床和医疗设备等领域挖掘更多合作机会。

“欢迎西班牙企业继续深耕中国市场,扩大对华投资合作,共享中国广阔市场机遇。”当日,王文涛与奎尔波在共同会见西班牙工商界代表时如是表示。

王文涛表示,中西建交50多年来,两国经贸合作平稳顺利发展,取得丰硕成果,是互利共赢的成功典范。当前,中国正以高质量发展全面推进中国式现代化,加快发展新质生产力,将为包括西班牙企业在内的各国企业提供更广阔的市场前景。

王文涛指出,中国政府致力于打造市场化、法治化、国际化一流营商环境,鼓励国内外企业公平竞争、合作发展。中国商务部也建立了外资企业圆桌会议和协调机制,听取外资企业反映困难问题和意见建议,并会同相关部门和地方共同推动解决。西班牙企业在华遇到困难和问题,欢迎通过上述机制反映,中国商务部将积极协调解决。

奎尔波表示,中国是西班牙重要的战略合作伙伴,也是西班牙企业最看重的市场之一,西政府愿同中方一道,加强沟通合作,帮助双方企业把市场机遇变为实实在在的发展成果。与会西班牙企业表示,中国是全球最重要的投资目的地之一,投资中国是过去几十年他们作出的最好决定。大家表示坚定看好中国未来发展前景,愿继续深耕中国,并与中国企业一道,开拓第三方市场,在扩大合作中实现互利共赢。

当日,王文涛还会见了埃雷乌,双方就深化双方经贸关系、加强产业合作等议题交换意见。

王文涛表示,近年来,在双方的共同努力下,中西双边贸易快速增长,两国产业链供应链深度融合。中方高度赞赏西方支持中国企业积极参与西班牙“再工业化”进程。希望西方推动欧盟从维护全球共同应对气候变化的努力以及中欧全面战略伙伴关系的大局出发,支持和鼓励新能源行业深化合作并创造公平、非歧视、可预期的发展环境。

埃雷乌表示,中国是西班牙的重要经贸伙伴,两国联系日益紧密,西政府愿加强对华经贸合作,希进一步深化两国航空、旅游、绿色能源等产业的深度融合。西方认为,欧中要加强对话沟通,在良性竞争中扩大合作、实现共赢。西方欢迎中国电动汽车等领域企业来西投资,愿继续为中方提供良好的营商环境。

(来源:国际商报)

1
分享到:
版权声明

  凡本网注明“来源:CELVE,报废汽车产链专业服务平台"的所有作品,均为报废机动车回收拆解与再利用信息网合法拥有版权或有权使用的作品,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发布。

  已经本网授权使用作品的媒体、网站和个人,应在授权范围内使用,并注明“来源:CELVE,报废汽车产链专业服务平台”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  凡本网注明“来源: XxXx (CELVE,报废汽车产链专业服务平台)”的文字、图片,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

扫一扫,加关注
我要报废汽车,已有 2086 人填写了报废需求