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四川省攀枝花市:提升动力蓄电池处理技术及共享新能源汽车报废回收信息的建议

发布时间:2024-11-12   来源:攀枝花市经济和信息化局   点击数:44656次

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攀枝花市经济和信息化局对市政协十届三次会议第42号提案答复的函

XXX委:

贵委提出的《关于攀枝花布局动力电池回收利用行业的建议》(第42号提案)已收悉,感谢贵委对动力电池回收利用行业提出的意见建议。经研究,现答复如下。

一、关于“结合产业优势带动梯次利用行业入驻”的建议。

近年来,为深入贯彻落实市委总体发展战略,我市充分利用钒钛等矿产资源和水风光氢等清洁能源富集的优势,按照“水风光互补、能交产联动”的清洁能源开发思路,聚焦做实清洁能源产业,围绕钒电池储能、锂电新能源等产业,大力开展产业招商。成功实现国家电投100MW/500MWh全钒液流储能电站示范应用、当升科技30万吨/年磷酸(锰)铁锂、川发龙蟒20万吨/年新材料等一批钒储能、锂电材料项目签约。

下一步,我市将按照《攀枝花市清洁能源产业发展计划(2023—2027年)》要求,稳定发挥水、风、光等资源优势,加大可再生能源开发。积极推进水电基地建设,推动二滩、桐子林、金沙电站等已建成项目稳定出力,加快推进银江水电站建设,力争“十四五末”并网发电。有序开发风电资源,加快建成米易龙肘山风电项目。推动光伏多场景应用,创新开展“光伏+水资源配置”“光伏+基础设施建设”“光伏+氢能开发利用”等项目建设,研究谋划“光伏+煤炭采空区治理”光伏+乡村振兴”“光伏+尾矿库综合利用”等示范,重点推动氢能、储能产业等配套光伏项目建成投运,推动打造全国重要清洁能源基地和“中国钒电之都”。

二、关于“持续发展再生利用企业”的建议。

攀枝花市清洁能源资源禀赋、产业基础扎实,具有布局动力电池回收利用行业的比较优势。但基于目前全国锂电行业已进入产能阶段性、结构性过剩阶段,钒电池储能处于由技术积累向商业化、产业化迈进的时期的行情,目前攀西地区在储能及动力电池回收利用行业还处于空白期。

下一步,市经济合作局、市经济和信息化局等部门将持续关注储能及动力电池回收利用行业发展动态,强化行业研究和项目分析研判,瞄准宁德时代、比亚迪、格林美、邦普等行业知名企业投资意向和战略布局,通过产业链招商、以商招商等方式布局开展动力电池回收利用产业招引,争取实现在该行业的发展突破,助力我市实现“水风光氢储”五位一体、多能互补、协调发展,提升再生资源利用水平,开辟绿色产业新赛道,促进生态文明建设。

三、关于“搭建回收平台网络体系”的建议。

我市报废机动车回收电池在溯源平台登记后,分类交由有资质的企业进行处理,基本形成了报废电池回收—评估—分类交易(可追溯)的回收服务体系。

下一步,市商务局将按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,指导报废机动车回收拆解企业加强与汽车生产企业的合作,提升动力蓄电池拆卸和贮存技术,共享报废新能源汽车回收信息,开展梯次利用和再生利用,推动动力蓄电池回收利用模式创新。

感谢贵委长期以来对攀枝花经济发展的关心和支持,希望贵委继续关注经济事业的发展!


攀枝花市经济和信息化局

2024年7月31日


(来源:攀枝花市经济和信息化局)

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