中国再生资源回收利用协会文件

关于召开《报废车环保拆解技术高质化分类交流会》

通知（初稿）

各有关单位：

2017年3月5日，在十二届全国人大五次会议开幕式上，国务院总理李克强做了2017年《政府工作报告》同时2016年《政府工作报告》中的主要任务指标完成情况也随之公布。2016年，全国完成淘汰黄标车、老旧车累计404.58万辆，超额完成了380万辆的既定任务。提及加大环境治理，推进绿色发展，加快改善生态环境特别是空气质量，是人民群众的迫切愿望，是可持续发展的内在要求，坚决打好蓝天保卫战。今年二氧化硫、氮氧化物排放量要分别下降3%，重点地区细颗粒物（PM2.5）浓度明显下降。同时提到“强化机动车尾气治理，基本淘汰黄标车，加快淘汰老旧机动车，对高排放机动车进行专项整治，鼓励使用新能源汽车，在重点区域加快推广使用国六排放标准”。

2017在面临新政待产的状态中，环保部门先后对拆解企业产生的危险废物（如废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液、废空调制冷剂等）的流向做了市场调研，对目前报废车拆解的工艺、技术及作业方式做了整体的了解。

在政府层面对报废车产业的高度重视下，在《国务院关于修订<报废汽车回收管理办法>的决定征求意见稿》中关于回用件及废旧零部件回收管理中提到：具备再利用、再制造价值的可交售给国务院循环经济发展综合管理部门公布的通过认证的再制造企业。不具备再利用、再制造价值的须进行拆解处理后回炉销毁，严禁出售、转卖。

鉴于环保的压力及企业生存和竞争格局的改变，报废回收汽车企业希望对拆下来的废旧资源进行更细致的分类，不同类型的材料能有不同的用途和价值，这样不但可以增加回报率更加能够实现回收利用的附加值。可是，这些想法要变成现实，除了企业自身拆解回收技术的提高，还需要形成更加专业细分的产业分工和产业集群。

为推进报废车回收拆解行业产业规模化、规范化、专业化发展，充分发挥循环再利用的社会价值和经济价值，结合再制造产业发展形势与回用件市场的特性，由中国再生资源回收利用协会主办，中再生协会报废车回收拆解与再利用分会承办的《报废车环保拆解技术高质化分类交流会》定于2017年5月5日在上海新国际展览中心 3-M23会议室召开。让我们一起相聚探讨在新政策的方向中，报废车产业如何环保化拆解，如何资源的高质化分类，降低成本增加收益。（届时，我们还将会观摩“矿博会”与”中国环博会” ，“UM expo 2017第四届中国”城市矿产”博览会”与亚洲最大环保展，第18届中国”环博会” 2017年5月4日-6日在上海新国际博览中心E2举办，共享中国环博会丰富的海内外展商，覆盖固体废弃物处理处置全产业链的盛宴。）具体按排如下：

一、会议时间：2017年5月5日 9:00—17:00

5月4日下午报道，5月5日全天会议，

5月6日参观“矿博会”与”中国环博会”

二、会议地址：上海新国际展览中心  E3-M23会议室

三、会议议题：

è  报废车产业政策分析（解读）；

è  报废车回用件交易溯源体系建立；

è  废旧汽车精细化拆解及价值最大化分类；

è  汽车零部件再制造行业现状及需求分析

è  报废汽车预前处理的重要性；

è  危险废弃物及垃圾分类合理处置；

è  报废车破碎及拆解工艺发展方向；

四、参会范围：

ü  报废车回收拆解资质企业

ü  相关技术类服务企业

ü  相关市场研究机构及企业

ü  再制造企业

ü  互联网、电商营销平台

ü  金融资本、保险及相关企业