欢迎来到CELVE,中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会
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会议报道
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 为加强我市成品油流通、汽车流通行业监管,促进行业健康规范有序发展,深入探讨有关监管执法面临的共性问题、疑难问题的解决方法,市商...
为认真贯彻落实党的十九大精神,总结近期的汽车流通体制改革与发展情况,分析当前经济形势与市场方向,总结交流经验,部署下一步工作,2019年...
“生产、使用、报废”是汽车生命周期的“三部曲”。2018年底,我国汽车保有量已达2.40亿辆。截止到2019年10月底,全国汽车产销分别完成2044.4...
9月9日,2019华友新能源汽车动力蓄电池全生命周期利用国际峰会在衢州召开。本次峰会共有来自亚洲、欧洲、美洲11个国家和地区的160位来宾出席,...
在修配融合,互联共生的新形势下,为推动汽车后市场零部件产业高质量可持续发展,由中国消费品质量安全促进会、亚太汽车认证零部件联盟主办,...
专家视点
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【作者简介】才宽,中国人民大学硕士研究生;本文以案例分析的方法,分别分析了我国生产者责任延伸试点较成功的单位——四川长虹和韩国对于生...
中再协报废车分会(CELVE)生态保护补偿机制,在我国生态文明建设进程中有着重要意义,可以更合理地平衡保护者与受益者的利益,让保护环...
近日,有全国政协委员在“两会”期间提出,废旧轮胎处理企业更需要国家产业政策的支持,建议从技术、政策、法规等方面对废旧轮胎再利用项目进...
中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫在12月17日中再生协会报废车分会成立仪式暨商业模式大会上围绕“废旧轮胎的回收与循环利用市...
装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点研究室副主任、中国循环经济协会再制造委员会秘书长史佩京,对汽车零部件再制造颇有研究,12月17日...
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