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CELVE培训:关于举办第十一期报废机动车行业培训班圆满结束

发布时间:2021-04-07   来源:CELVE   点击数:2142484次

【CELVE培训】关于举办第十一期报废机动车行业培训班圆满结束

为推动报废机动车回收拆解行业的技术升级与业务水平的提高,培养报废机动车专业拆解技术人员,对企业拆解技术人员给予专业的行业学习与培训,应国内报废机动车回收拆解企业的需求与要求,中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会(以下简称报废车分会、CELVE)于2021年3月28日至3月31日,按照疫情防控要求,创新培训方式,采取视频授课,线上考试的形式成功完成全国报废车回收拆解企业技术人员、高级管理人员等75余人的培训学习。

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线上培训

3月28日由中再协报废车分会秘书长张莹主持会议。

开班仪式由中再生协会报废车分会秘书长张莹主持发言,她首先对参加第11期报废机动车行业培训班学员表示欢迎,另外表示受疫情影响,中再协报废车分会与各位学员响应国家防控疫情的号召,积极创新学习方式,与学员相约线上学习,为保证不影响教学质量,将会严谨按照行业内的相关课程进行,并且做好中间休息安排。并真切地希望广大学员通过本次培训,深入学习政策法规、环保规范、科学管理等报废车产业相关理论内容。而且各位学员可以根据各自企业中实战经验,掌握更多专业拆解技能,提高职业素质水平。之后她介绍了本次培训的老师、教学内容,及线上考试培训注意事项。

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3月28日上午,由上海交通大学机械与动力工程学院博导陈铭教授授课,他向大家介绍了报废机动车回收拆解与再利用教程以及报废机动车拆解技术与流程管理要点。包括报废机动车产业的可持续发展的重要性、我国报废汽车回收利用行业的发展现状与未来趋势、报废汽车拆解工艺以及报废车用材料的分类及其回收利用再制造以及再制造与汽车工业发展、国外报废汽车回收利用相关法规及产业模式、中国汽车产品回收利用产业技术路线。陈铭教授还分享了世界各国的报废机动车回收拆解产业特点与行业管理特性,如欧美国家、日本、韩国的报废车回收拆解的经验,从政策法规的介绍及汽车零部件拆解后回用市场的建立都做了细致的描述。之后陈老师向学员们分享我国报废汽车回收利用行业的发展现状与未来趋势、报废汽车拆解工艺以及报废车用材料的分类及其回收利用再制造。他表明我国汽车回收利用产业机遇与挑战并存,生产集约化、信息化、标准化将成汽车回收利用产业组织的新特征,大数据、智能化将是我国汽车产品回收利用产业的发展方向,车联网技术 、智能制造技术与汽车回收利用的结合将是技术前沿。另外详细阐述了报废汽车拆解工艺路线,让广大学员对其有了更深入的了解。


3月28日下午由中再协报废车分会北方负责人由红霞主持

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3月28日上午由生态环境部固体废物与化学品管理技术中心综合业务部邓毅博士授课,他主要给大家分享了新《固废法》与国家危废名录(2021年)变化和全国固废环境管理形势。他首先从疫情下的整个经济形势引出当前全国固废环境管理形势:固体废物综合利用率仍然不高。紧接着向大家介绍了新《固废法》的主要变化,包括新固废法的修订过程、总体框架、基本原则等方面。之后他详细阐述了国家危废名录(2021年)变化,主要包括《名录》修订的历程、原则及主要内容、修订的效益。最后解读了环保技术规范,同时也结合行业发展现状阐述了行业目前存在的问题:车源回收难、规模小,设备简陋等问题,和报废汽车回收行业现状:拆解技术水平、机械化程度、企业管理不断提高和零部件再制造回用件使用率提高。


3月29日上午中再协报废车分会(CELVE)南方负责人许青主持

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3月29日上午中再协报废车分会(CELVE)秘书长张莹分别对《报废机动车回收管理办法》(715号令)《报废机动车回收管理办法实施细则》《报废机动车回收拆解企业技术规范》做了系统的梳理解读。首先强调该《办法》是报废汽车回收拆解行业的重要管理文件,在企业资格认定的申请流程、管理模式以及“五大总成”回收利用等方面进行了调整。新的管理规定中加大了对环境污染处理的惩罚力度,并结合实际中的案列,让企业在申请资质、环保要求等方面有了更为深刻的认识。随后,她详细分析了715号令在行业定义、主管部门的划分以及企业资质申请条件等相关内容,同时还对《实施细则》进行了详细解读。她表示《实施细则》对资质认证的条件做了明确规定,尤其是在场地、技术等层面都有明确规定,这让企业在申请资质方面与资质换发的管理方式与申请流程更加清晰企业的责任与标准,另外指明《实施细则》的出台规范了报废机动车回收拆解企业行为和责任,将有效监管报废机动车拆解的流程。最后张秘书长带领学员对企业管理规范、业务流程与环保安全拆解等重点问题进行了分析和探讨。


3月29日下午由中再协报废车分会北方负责人由红霞主持

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3月29日下午由郑州市中原商再生资源有限公司总经理马辉进行授课,他主要介绍了以下部分的内容,首先阐述了报废车行业基础薄弱、常态发展缓慢、经营管理复杂、税负重等特点。另外详细分析了报废车业务要点、生产要点、销售要点,为报废车行业管理人员提供了更多参考,具有重要的借鉴意义,最后他介绍了企业在生产经营过程中安全、消防、环保相关问题。


3月30日上午中再协报废车分会(CELVE)南方负责人许青主持

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3月30日上午由中国中心汽车产业政策研究室绿色发展与循环经济研究部副总监李震彪授课。李副总监首先对行业强制性标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》进行了详细解读,其主要内容包括报废机动车回收拆解行业政策管理现状、技术规范的修订背景、修订遵循的原则特点,重点解读了企业设施设备要求、技术人员要求、信息管理要求、安全要求、环保要求、回收技术要求、贮存技术要求。他在解读过程中,也结合目前企业不同的问题进行了刨析,使企业能更好理解规范的重要性和必要性。之后他还对目前正在制订阶段《报废电动车回收拆解技术要求》的重点内容进行了总结,一方面强调我国电动汽车报废回收拆解行业面临的问题,另一方面介绍了电动汽车的技术要求。最后他对技术规范中的资料性附录也进行了具体介绍。

 

线上考试

3月30日上午,中再协报废车分会(CELVE)根据课程安排与授课内容进行拆解工考试,严格按照最新报废车产业相关教材,从千题题库中随机抽题形式,形成线上答题试卷(理论考试+技能考试),并认真遵循线上考试相关要求,准确把控时间,于30日上午9:00-11:00顺利完成拆解工学员的考试。此次考试1人缺考,参与率99%。

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3月30日下午,中再协报废车分会(CELVE)对参加企业高级管理人员进行了考试,根据授课内容及相关教材,从题库抽取理论、法规、环保、技能等相关内容,形成线上试卷,并遵循线上考试要求,于2:00-4:00完成高级管理人员学员的考试,共计2人缺考,其他全员参与考试,认真答题。


本次培训积极借鉴此前培训经验,总结经验,实时调整行业最新内容,严格遵循疫情防控要求,创新培训方式,正确合理应对突发情况,保质保量完成课业指标。报废车分会(CELVE)希望通过组织此次报废车行业培训班,能够让企业学员间互相成长、持续改进,进一步提高报废车企业员工技能水平、管理能力、业务操作等从而全面提升公司综合效益,促进报废车行业健康可持续发展。

(中再协报废车分会秘书处专稿,转载请注明出处)

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