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【CELVE培训】第十六期报废机动车行业培训班圆满结束

发布时间:2022-04-09   来源:   点击数:68083次

为推动报废机动车回收拆解行业的技术升级与业务水平的提高,符合资质企业业务发展要求,培养报废机动车专业拆解技术人员。应国内报废机动车回收拆解企业的需求与要求,中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会(以下简称报废车分会、CELVE)于2022年3月30日至4月1日,按照疫情防控要求,创新培训方式,采取视频授课,线上考试的形式成功完成全国报废车回收拆解企业技术人员、高级管理人员等150余人的培训学习。

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3月30日上午由中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹主持开班仪式,她首先表明因为疫情原因开展线上学习,保证教学质量,希望广大学员通过本次培训,深入学习理论内容,结合实践经验,掌握更多专业技能,提高职业素质水平。同时她介绍了本次培训的老师、教学内容,及考试注意事项。


3月30日上午,由中汽中心汽车产业政策研究室、绿色发展与循环经济研究部部长李震彪授课。

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李部长首先对《报废机动车回收拆解企业技术规范》进行了详细解读,包括报废机动车回收拆解行业政策管理现状、技术规范的修订背景、修订遵循的原则特点,重点解读了企业设施设备要求、技术人员要求、信息管理要求、安全要求、环保要求、回收技术要求、贮存技术要求。他同时列举目前企业不同的问题进行了深入分析,使企业能更好理解规范的重要性和必要性。

李部长针对《报废电动汽车回收拆解技术要求》的重点内容进行了总结,在强调国内电动汽车报废回收拆解行业面临的问题的,介绍了报废电动汽车拆解的技术要求,并对技术规范中的资料性附录也进行了具体讲解。


3月30日下午由上海交通大学机械与动力工程学院博导陈铭授课,梳理了报废机动车回收拆解与再利用教程以及报废机动车拆解技术与流程管理要点。

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陈铭教授着重介绍了报废机动车产业的可持续发展的重要性、我国报废汽车回收利用行业的发展现状与未来趋势、报废汽车拆解工艺以及报废车用材料的分类及其回收利用再制造以及再制造与汽车工业发展、国外报废汽车回收利用相关法规及产业模式、中国汽车产品回收利用产业技术路线。他还分享了世界各国的报废机动车回收拆解产业特点与行业管理特性,如欧美国家、日本、韩国的报废车回收拆解的经验,从政策法规的介绍及汽车零部件拆解后回用市场的建立都做了细致的描述。

随后陈教授向学员们分享我国报废汽车回收利用行业的发展现状与未来趋势、报废汽车拆解工艺以及报废车用材料的分类及其回收利用再制造。他表明我国汽车回收利用产业机遇与挑战并存,生产集约化、信息化、标准化将成汽车回收利用产业组织的新特征,大数据、智能化将是我国汽车产品回收利用产业的发展方向,车联网技术 、智能制造技术与汽车回收利用的结合将是技术前沿。最后通过详细的描述实际案例,他提出了优先解决的技术问题,让广大学员对其有了更深入的了解。


3月31日上午,由中再协报废车分会(CELVE)秘书长张莹对《报废机动车回收管理办法》做了梳理解读,并对报废机动车行业理论知识与行业现状分析。她首先为学员逐条梳理了《管理办法》,在企业资格认定的申请流程、企业管理模式以及“五大总成”回收利用等方面进行了调整。715号令中加大了对环境污染处理的惩罚力度,并结合实际中的案列,让企业在申请资质、环保要求等方面有了更为深刻的认识。 

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张秘书长详细分析了715号令在行业定义、主管部门的划分以及企业资质申请条件等相关内容,同时还对《实施细则》进行了详细解读。她表示《实施细则》对资质认证的条件做了明确规定,尤其是在场地、技术等层面都有明确规定,这让企业在申请资质方面与资质换发的管理方式与申请流程更加清晰企业的责任与标准,另外指明《实施细则》的出台规范了报废机动车回收拆解企业行为和责任,将有效监管报废机动车拆解的流程。

张秘书长强调了国家政策重点鼓励方向,为学员们分析了未来市场将面临升级模式等问题,并就目前生态环境部环保督察查处的某地区非法拆解现象进行案例讲解。她表示,715号令打破总量控制,放开回收拆解企业资质申请,无疑将吸引更多的企业与资本进入该领域,但在投资建设中一定要充分调研,不要盲目投资,要结合当地实际情况理性分析,做好布局和规划,同时也需要技术规范给予理性引导,促进产业发展走向成熟和理性。最后,她针对学员们关注的财税40号文对报废车的产业影响做了详细的解释说明。


3月30日下午,由生态环境部固体废物与化学品管理技术中心综合业务部邓毅博士授课,他主要给大家分享了《固体废物污染环境防治法》与《报废机动车拆解污染控制技术规范》(征求意见稿)解读,并对全国固废环境管理形势分析。

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邓博士首先从疫情下的整个经济形势引出当前全国固废环境管理形势分析,并向大家介绍了《固体废物污染环境防治法》的主要变化,包括新固废法的修订过程、总体框架、基本原则等方面。之后他详细阐述了国家危废名录(2021年)变化,主要包括《名录》修订的历程、原则及主要内容、修订的效益。随后,邓博士解读了《报废机动车拆解污染控制技术规范》(征求意见稿),同时也结合行业发展现状阐述了行业目前存在的问题:车源回收难、规模小,设备简陋等问题,和报废汽车回收行业现状:拆解技术水平、机械化程度、企业管理不断提高和零部件再制造回用件使用率提高等问题及解决思路。


3月31日下午,由郑州市中原商再生资源有限公司总经理马辉进行授课,针对报废车企业的业务特点与管理要点分析及企业安全和消防管理方式的介绍。

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马总首先阐述了报废车行业基础薄弱、常态发展缓慢、经营管理复杂、税负重等特点。通过报废车业务要点、生产要点、销售要点等分析,马总分享了如何打造属于企业的业务团队的经验,为报废车行业管理人员提供了更多参考,具有重要的借鉴意义。在介绍了企业在生产经营过程中安全、消防、环保相关问题之后,马总对高级管理人员与新建企业给予很多经验建议。


4月1日上午,由南通大学校聘副教授李洪亮为学员授课。

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李教授从新能源汽车的概述展开,介绍了新能源汽车电气技术,就重点车型分析,细致讲解了不同品牌、车型的新能源车构造的异同,从而引导学员正确安全合规拆解。他着重强调了新能源汽车高压安全与防护,让学员们熟悉新能源汽车结构类型及工作原理,并针对新能源汽车拆解典型实例展示分析。

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线上考试

中再协报废车分会(CELVE)根据课程安排与授课内容进行拆解工考试,严格按照最新报废车产业相关教材,从千题题库中随机抽题形式,形成线上答题试卷(理论考试+技能考试),并认真遵循线上考试相关要求,准确把控时间,于4月1日上午9:00-12:00顺利完成拆解工学员的考试。此次考试参与率100%。

4月1日下午,中再协报废车分会(CELVE)对参加企业高级管理人员进行了考试,根据授课内容及相关教材,从题库抽取理论、法规、环保、技能等相关内容,形成线上试卷,并遵循线上考试要求,于下午2:30-5:30完成高级管理人员学员的考试,全员参与考试,认真答题。

本次培训积极借鉴此前培训经验,总结经验,实时调整行业最新内容,严格遵循疫情防控要求,创新培训方式,正确合理应对突发情况,保质保量完成课业指标。报废车分会(CELVE)希望通过组织此次报废车行业培训班,能够让企业学员间互相成长、持续改进,进一步提高报废车企业员工技能水平、管理能力、业务操作等从而全面提升公司综合效益,促进报废车行业健康可持续发展。至此,第十六期报废机动车行业培训班圆满结束。

第十七期报废机动车行业培训已开通预约报名,报废车资质企业如有相关人员培训计划,可以联系报废车分会,或关注CRRACELVE官方微信平台的相关通知。

(来源:中再协报废车分会CELVE专稿,转载请注明出处)


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