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【报废车新规】10月1日起 这些报废车行业相关的新规与标准将正式实施!

发布时间:2022-09-29   来源:   点击数:87108次

导语:

即将进入10月,报废机动车回收拆解行业又有哪些新规定,新标准呢?

报废车回收拆解与再利用信息网结合2022年最新的政策动态与行业相关要求,为报废机动车回收拆解行业整理了自10月1日起,开始实施的的重要政策及相关标准,包括各省的最新规定,方便报废机动车行业相关企业参考并及时掌握,可以在以后的生产经营中积极落实新的行业标准执行,合法合规地进行安全生产。


【国家政策与标准】

一、公安部等四部门印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》

2022年9月15日,公安部等四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作地意见》,此次改革最重要的变化是:从2022年10月1日起,调整优化检验周期,进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)、摩托车检验周期。

对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。

对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次

链接:https://www.crracelve.com/policy_x-9103-1.html


二、生态环境部发布国家生态环境标准《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》并于10月1日起实施

为贯彻落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《报废机动车回收管理办法》等法律法规,强化报废机动车拆解企业在建设和运行过程中的环境管理和污染控制,提升资源利用率,促进循环经济健康发展,生态环境部组织修订的《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》,于2022年10月1日起实施。

新的《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》修订的主要内容有以下四点:一是细化了报废机动车拆解企业基础设施和拆解过程污染控制要求及污染物排放要求;二是新增报废机动车拆解企业管理、企业环境监测等要求;三是新增报废电动汽车拆解全过程污染控制要求;四是新增附录A,对报废机动车主要拆解产物特性及去向提出要求。

规范全文:https://www.crracelve.com/policy_x-8902-1.html

规范解读:https://www.crracelve.com/news_x-321-3.html

行业培训:https://www.crracelve.com/news_x-314-2.html


三、商务部印发《商务部等十七部门关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》

2022年7月7日,商务部、发展改革委、工业和信息化部等17部门联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。 

其中,在加快活跃二手车市场的有关措施中,自2022年10月1日起,对已备案汽车销售企业从自然人处购进二手车的,允许企业反向开具二手车销售统一发票并凭此办理转移登记手续。

促进二手车商品化流通,自2022年10月1日起,已备案汽车销售企业申请办理小型非营运二手车转移登记时,公安机关实行单独签注管理,核发临时号牌。对汽车限购城市,明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标。

鼓励各地综合运用经济、技术等手段推动老旧车辆退出,有条件的地区可以开展汽车以旧换新,加快老旧车辆淘汰更新。

完善报废机动车回收利用体系,支持符合条件的企业获得报废机动车回收资质。对《报废机动车回收管理办法实施细则》施行前已取得资质的企业,如因新冠肺炎疫情影响无法按期重新完成资质认定的,可延期到2023年3月1日。加大对报废机动车回收企业建设项目用地支持力度,企业建设项目用地性质原则上应为工业用地,对已取得报废机动车回收资质的企业及本文件印发后3个月内获得用地审批或建设工程规划许可的在建项目,按已确定的用途使用土地。

链接:https://www.crracelve.com/policy_x-8847-1.html


四、商务部消费促进司发布《商务部办公厅公安部办公厅关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知》

2022年9月9日,商务部办公厅、公安部办公厅联合发布《关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知》,推出完善二手车市场主体备案管理、规范经销小客车登记签注管理、便利二手小客车转让登记办理、规范临时行驶车号牌管理、加强二手车有关经营行为监管等五项便利二手车交易登记的具体措施。各地商务主管部门要加快组织完成销售企业、交易市场等市场主体备案信息更新工作,对2022年9月20日(含)前按要求完成备案的,商务部于2022年10月1日前将已备案企业信息推送给公安部等部门;对于后续完成备案的,商务部及时推送备案企业信息。

链接:https://www.crracelve.com/policy_x-9091-1.html


五、生态环境部发布国家生态环境标准《危险废物管理计划和管理台账制定技术导则》

2022年6月20日,生态环境部首次发布最新国家标准《危险废物管理计划和管理台账制定技术导则》( HJ1259-2022) (下称"标准”) ,并于 2022年10月1日起实施。

标准规定了产生危险废物的单位制定危险废物管理计划和管理台账、申报危险废物有关资料的总体要求,危险废物管理计划制定要求,危险废物管理台账制定要求和危险废物申报要求。

用于指导产生危险废物的单位制定危险废物管理计划和管理台账,并通过国家危险废物信息管理系统(含省级自建系统,下同)向所在地生态:环境主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、利用、处置等有关资料。

链接:https://www.crracelve.com/policy_x-8827-1.html


【地方政策与标准】

六、《吉林省大气污染防治条例》《吉林省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》10月1日起施行

今年,吉林省对《吉林省大气污染防治条例》进行修订,并出台了《吉林省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》。两部条例将于10月1日起施行。

1.新修订的《吉林省大气污染防治条例》共6章57条,主要包括总则、排污者责任、监督管理、信息公开与公众参与、法律责任、附则等内容。条例遵循了“源头严控、过程严管、后果严惩”的上位法立法精神,立法亮点新颖:构建责任体系,强化各方面防治大气污染的责任;突出了源头治理,转变经济发展方式;注重抓主要矛盾解决重点问题;完善管理措施与信息发布制度;注重治理“小”污染;加大污染处罚力度,增强法律威严。

2.《吉林省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》共6章38条,主要包括总则、预防与控制、检验与治理、监督管理、法律责任和附则等内容。与2003年颁布实施的《吉林省城市机动车排气污染防治条例》相比,《吉林省机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》扩大了条例适用范围,增加了投诉举报与奖励内容,完善了预防与控制相关内容,规范了机动车环保检验与维修,明确了污染物排放和监督抽测要求,增加了非道路移动机械排气污染防治内容,构建了严格规范的监督管理体制和法律责任体系,与时俱进地规范了吉林省机动车和非道路移动机械排放污染防治工作。

链接:https://www.crracelve.com/policy_x-9144-2.html


结束语:

我国报废车回收拆解行业目前处于快速发展阶段,受到社会各界的广泛关注,其中无论是生产者责任延伸、还是资源的回收与循环利用的体系建设、和淘汰老旧车辆的落实以及汽车促进消费、新能源汽车下乡等多项政策落地与汽车经济产业链、报废机动车回收拆解与再利用行业的相关,政策与标准的不断完善,法律法规的逐渐健全将有助于提升报废车回收拆解行业的全面升级,加快报废车市场新业态的形成,对市场化、标准化、规范化、流程化等有着明显的促进作用。关注报废车回收拆解与再利用信息网,及时了解最新的政策前沿,出台背景及意义,有助于企业更好的参阅,并结合行业政策和标准的要求,更加准确地、针对性地调整企业经营管理和市场运营模式,从而更好地顺应市场发展。


来源:本文由报废车回收拆解与再利用信息网、中再生协会报废车分会CELVE整理,转载请注明出处


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