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【盘点2022】报废车回收拆解行业2022大事件—市场篇

发布时间:2022-12-31   来源:   点击数:77320次

【盘点2022】报废车回收拆解行业2022大事件—市场篇


【一月】

1.国家发展改革委等七部门关于印发《促进绿色消费实施方案》的通知

《实施方案》中构建废旧物资循环利用体系。将废旧物资回收设施、报废机动车回收拆解经营场地等纳入相关规划,保障合理用地需求,统筹推进废旧物资回收网点与生活垃圾分类网点“两网融合”,合理布局、规范建设回收网络体系。放宽废旧物资回收车辆进城、进小区限制并规范管理,保障合理路权。积极推行“互联网+回收”模式。加强废旧家电、消费电子等耐用消费品回收处理,鼓励家电生产企业开展回收目标责任制行动。因地制宜完善乡村回收网络,推动城乡废旧物资循环利用体系一体化发展。推动再生资源规模化、规范化、清洁化利用,促进再生资源产业集聚发展。加强废弃电器电子产品、报废机动车、报废船舶、废铅蓄电池等拆解利用企业规范管理和环境监管,依法查处违法违规行为。稳步推进“无废城市”建设。

链接:https://www.crracelve.com/policy_x-8333-1.html


2.商务部:将发布再生资源回收行业重点联系企业名单

国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》,为贯彻落实《行动方案》,商务部办公厅近日下发关于推荐重点联系再生资源回收企业的函,提出拟建立再生资源回收行业重点联系企业制度。建立再生资源回收重点联系企业制度,主要出于以下考虑:一是畅通政企沟通渠道,及时了解企业面临的困难和政策诉求;二是加强行业形势分析,把握行业发展现状和趋势;三是引领行业创新发展,总结推广“互联网+回收”等新型回收模式。

商务部将重点做好三方面工作:一是完善政策环境,研究解决行业面临的共性问题。二是鼓励先行先试,关注重点联系企业重大改革创新举措。三是落实重点任务,引导重点联系企业率先参与落实塑料污染治理等工作。


【二月】

3.中国环境报:加强报废机动车回收拆解行业危险废物环境监管的思考

中国环境报针对我国报废机动车回收拆解管理现状及报废机动车回收拆解危险废物环境监管面临形势和问题,提出了加强报废汽车回收拆解危险废物环境监管的建议:完善报废机动车回收拆解行业相关法规和标准规范,加强生态环境部门危险废物监管能力建设,开展报废机动车回收拆解行业危险废物规范化管理,部门联动严厉打击报废机动车危险废物污染违法犯罪。

链接:https://www.crracelve.com/hangye_x-13045-1.html


【三月】

4.央视关注:报废机动车处理的正确方式及合法合规报废的重要性

中国再生资源协会报废车回收拆解与再利用分会秘书长张莹接受央视采访中说道:五大总成是每一个机动车的核心价值,对于车主来说,(非法拆解)拆车下来的五大总成和新件相比,它具有价格的诱惑性。所以(非法拆解)拆车件在非法维修过程当中确实占有一定的优势。但将报废车辆出售给非法拆解网点进行非法拆解,不但违反了相关规定,还会给环境带来很大的污染和破坏。在此呼吁车主一定要将车辆交到正规渠道进行拆解,不要销售到边远地区或出售给个人,更不要选择非法拆解回收个体或不合法的网点。

链接:https://www.crracelve.com/hangye_x-13153-1.html


5.《再生资源回收管理办法》修订启动会在京召开

《再生资源回收管理办法》修订工作启动会今日在北京召开,受商务部流通业发展司委托,中国再生资源回收利用协会牵头开展修订工作。


【四月】

6.工信部:《国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备目录(2021年版)》供需对接指南之一报废汽车拆解资源化利用

(一)废旧汽车高效资源化拆解回收自动化成套装备

本技术装备主要由预处理、精细化拆解、后处理环节组成,对可直接再利用的零部件进行选择性无损拆解,对不可直接再利用的零部件进行破坏性拆解、处理,并根据不同材质特性进行分选回收。

(二)废旧汽车智能化拆解与资源化技术与装备

精细化拆解:实现汽车拆解后各种可再利用零部件和可资源化材料的最大价值回收利用。

自动化柔性拆解:通过智能检测和数字化控制技术,使拆解装备能够针对不同的车型自动调节作业参数和作业过程。此外,通过模块化的设计手段,针对不同的客户需求快速提供定制化解决方案。

(三)报废汽车整体资源化关键技术装备

该技术工艺基于报废汽车大数据分析,开发形成了物料自动分配与拆解产物自动输送、整体车架自适应强化破碎、有色金属多级智能识别与精准分选系统等成套技术与装备。

链接:https://www.crracelve.com/policy_x-8526-1.html


7.商务部:关于再生资源回收经营者备案有关事项的提示

为避免企业上当受骗,现就有关事项提示如下:

一、我司未委托任何单位为企业办理再生资源回收经营者备案。

二、企业办理再生资源回收经营者备案不收取任何费用,不发放牌匾。

三、企业办理再生资源回收经营者备案,请参照我司网站2020年6月24日发布的《关于再生资源回收企业备案方式调整的说明》办理。


8.【行业关注】汽车后市场挖掘“新蓝海”

商务部表示,将着力推动扩大重点商品的消费,其中要积极发展汽车养护、维修、保险、租赁等汽车后市场,畅通新车、二手车、报废汽车的流通循环。中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹表示,在政策引导与市场补贴双重利好下,我国报废机动车数量有望实现稳步增长,但市场需理性分析谨慎投资避免产能过剩。

链接:https://www.crracelve.com/hangye_x-13246-1.html 


【六月】

9.商务部:推动新能源汽车产业发展 构建新能源汽车报废回收利用体系

商务部持续推动商务领域节能降碳各项工作落实落细、产生实效。其中:

一是推动出台新能源汽车推广应用政策措施。协同发展委等相关部门印发《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》,明确新能源汽车购置相关财税支持政策。2020-2022年协同工信部等部门部署开展新能源汽车下乡活动。2021年下乡车型共完成销售106.8万辆,同比增长169%。印发《商务领域促进汽车消费工作指引》,指导地方在放宽汽车限购管理、促进新车消费等举措方面向新能源汽车倾斜。

二是积极构建新能源汽车报废回收利用体系。落实《报废机动车回收管理办法》,《报废机动车回收管理办法实施细则》;印发《商务部办公厅关于做好报废机动车回收拆解行业管理有关工作的通知》,系统提出开展资质认定、规范回收拆解行为等行业管理要求。《报废机动车回收拆解企业技术规范》,增加了新能源汽车回收拆解条件要求和作业技术规范等内容。

链接:https://www.crracelve.com/policy_x-8751-5.html 


10.商务部消费促进司公开征求《报废电动汽车回收拆解技术要求》行业标准(征求意见稿)意见

《报废电动汽车回收拆解技术要求》范围中:本文件界定了报废电动汽车回收拆解的术语和定义,规定了安全防护要求、进厂检测和分类、报废电动汽车贮存要求、厂内转移、拆解要求以及动力蓄电池贮存要求。本文件适用于GB/T 19596中定义的纯电动汽车和混合动力电动汽车,电动三轮车等可参照执行。征求意见截止时间为2022年7月15日。

链接:https://www.crracelve.com/policy_x-8831-1.html 


【七月】

11.【政策吹风会】畅通汽车报废回收渠道 促进汽车报废更新

国务院政策例行吹风会中对《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》提出的两方面的支持政策:一是鼓励老旧车辆淘汰更新。顺应汽车消费升级的趋势,鼓励各地综合运用经济、技术等手段推动老旧车辆退出,有条件的地区开展汽车以旧换新。据了解,目前上海、湖北、江西、广东、重庆、宁夏等地,都已经开展了汽车以旧换新的专项行动,鼓励汽车更新消费。二是完善报废机动车回收利用体系。首先,支持先进企业进入这个体系,从而保证报废机动车回收拆解行业规范健康发展。

链接:https://www.crracelve.com/policy_x-8854-4.html 


12.生态环境部关于发布国家生态环境标准《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》的公告

生态环境部发布《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》(HJ 348-2022),本标准规定了报废机动车拆解总体要求,企业基础设施和拆解过程污染控制要求,污染物排放要求,环境管理要求以及环境监测与突发环境事件应急预案要求。本标准首次发布于 2007 年,本次是对《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ 348—2007)的第一次修订。本标准自2022年10月1日起实施,自上述标准实施之日起,《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ 348-2007)废止。

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