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【CELVE动态】中国再生资源回收利用协会报废车分会到访江苏省物资再生协会

发布时间:2023-02-22   来源:   点击数:7269次

【CELVE动态】中国再生资源回收利用协会报废车分会到访江苏省物资再生协会

2023年2月17日,中国再生资源回收利用协会报废车分会CELVE秘书长张莹以及主任许青、商务专员沈唯一行到访江苏省物资再生协会,与江苏省物资再生协会秘书长陈国芳等相关负责人就现阶段报废机动车回收拆解行业现状及市场关注焦点问题进行了座谈交流。

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江苏省物资再生协会秘书长陈国芳向张莹秘书长介绍了江苏省报废车回收拆解企业的发展现状,截止到目前,江苏省目前已有43家报废车回收拆解资质企业,大部分的原有资质企业已完成升级改造、换发新的资质。但是在此过程中,发现企业升级以及在建设中还存在标准不统一,而且专家在验收中,也有着意见不一致的现象,针对国内各主管部门在组织专家资质验收过程中,遇到的问题与争议点陈国芳秘书长和张莹秘书长进行了探讨,并对于现行的技术标准、应用范围、场景要求等存在着新老标准参照依据的差异进行了说明,针对验收环节中的细节内容,提出目前施行的国家强制性标准以及行业标准政策为行业统一内容,在落实中需要具体问题具体分析的观点。

针对2022年报废车回收拆解行业呈现出新的市场业态,张莹秘书长总结了报废车行业近年来发展过程中的行业特点和目前市场的变化趋势,以及企业在生产经营中所面临的问题,并根据相关规范标准内容针对性地提出分析观点和建议。陈国芳秘书长指出目前业内存在的灭失车辆、无车销户、远程销户等不规范的市场乱象,报废车非法拍卖,恶性竞争,黄牛收车导致资质企业收车的成本居高不下的市场行为,近期还出现了大量的异地报废和拆除电池、三元催化等零部件的“三无”车辆,种种因素致使报废车拆解资质企业盈利水平日益下滑,企业生存困境重重。

对于市场中客观存的恶性竞争、车辆无序处置、零部件缺失、销户和拍卖等问题张莹秘书长也根据市场的调研实际情况和相关规范进行了探讨,并表示今年3月1日后将是行业严肃的一个时间节点,之后市场逐步走向稳步发展,为规范市场,有关部门将会加强事中事后监管,无论是业务规范、资质与证明的合规化以及环保安全生产等方面均会日益加强,逐步形成切实有效的监管机制及对应的惩罚机制从而净化报废车市场环境,保护合规企业。做好有法可依、有据可循、严控不良现象。

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张莹秘书长表示,中再生协会报废车分会近两年受疫情影响,虽未能及时到达企业现场进行调研,但是多次启动线上调研和问题征集,实时总结行业热点与关注的问题的咨询解答。后期也希望与江苏省物资再生协会互通有无,做好行业发展中的需要,并为报废车回收拆解企业与政府部门的桥梁纽带,未来会加强与政府、企业、机构等沟通,发挥好行业协会的作用。确保运营的规范性,从而使企业在落实责任担当、推进行业发展的同时规避不必要的经营风险。

会议过程中,张莹秘书长和陈国芳秘书长等共同探讨了《关于完善资源综合利用增值税政策的公告》(财税40号文)和进项税票开具问题,针对目前多数省市出现的报废车拍卖现象,行业高度关注的异地报废等问题,并研讨如何做好可实施性且合规的业务思路。

会议最后,江苏省物资再生协会会长张先平做了发言,他首先非常欢迎中再生协会报废车分会到访江苏省物资再生协会,进行报废机动车回收拆解行业交流调研。张先平会长指出,当下面对报废车相关政策与市场存在脱节、贯彻落实不连贯等情况,报废车回收拆解行业企业需要适应市场的变化,结合报废车回收拆解行业的特殊性,做好对政策的深入了解,及时完善企业的管理运行制度,提升管理水平及企业核心竞争力。张莹秘书长与张先平会长达成共识,中再生协会报废车分会和江苏省物资协会共同发挥行业的平台、纽带作用,为企业提供专业服务,促进报废机动车拆解行业向市场化、专业化和集约化方向发展。

(中再生协会报报废车分会专稿,转载请注明出处)



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