发布时间:2024-08-30 来源:国家发展改革委 点击数:23312次
国家发展改革委关于印发《中新天津生态城建设国家绿色发展示范区实施方案(2024—2035年)》的通知
发改环资〔2024〕1198号
天津市人民政府,外交部、科技部、工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、文化和旅游部、中国人民银行、国务院国资委、税务总局、市场监管总局、金融监管总局、国家能源局、国家外汇局:
《中新天津生态城建设国家绿色发展示范区实施方案(2024—2035年)》已经国务院同意,现印发给你们,请认真抓好贯彻落实。
国家发展改革委
2024年8月14日
中新天津生态城建设国家绿色发展示范区实施方案(2024—2035年)
为贯彻落实党中央、国务院决策部署,推进中新天津生态城(以下简称生态城)建设国家绿色发展示范区,经国务院同意,制定本方案。
一、总体要求
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,认真贯彻习近平生态文明思想,完整准确全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,着力推动高质量发展,充分发挥中新合作平台优势,深化中新两国在绿色技术、绿色装备、绿色服务、绿色基础设施、绿色金融等方面的交流合作,打造以绿色低碳高质量发展为主线、以高附加值细分产业为重点、以国际一流营商环境为特征的国家绿色发展示范区,推动绿色发展理念融入生态城经济社会发展各领域全过程,到2035年使生态城绿色发展主要指标达到国际领先水平。
——在绿色低碳产业效益上发挥先导带动作用。加快建成一批绿色低碳示范项目,形成具有国际竞争优势的绿色低碳产业集群,不断丰富创新型智慧城市应用场景,单位地区生产总值二氧化碳排放水平保持领先。
——在绿色低碳创新能力上发挥先行引领作用。聚集行业头部技术研发机构,培育一批绿色低碳技术创新载体和平台,取得一批绿色低碳技术知识产权,积极参与国际绿色标准制定,形成绿色低碳高质量发展技术和标准支撑体系。
——在绿色低碳开放合作上发挥重要牵引作用。与新加坡等国家在生产要素流动、产业协同、创新合作上更加紧密,打造产业合作、技术转移、人才培养平台,积极引入绿色低碳领域国际企业,加快建设绿色低碳领域国际合作重要枢纽。
二、加快绿色低碳产业发展
(一)推动文化健康旅游产业焕新。大力发展文化健康旅游产业,打造数字文化产业聚集地。加快影视制作、动漫游戏、电子竞技等新业态发展。推动文化产业与工业、建筑、信息产业融合发展,培育动漫设计、工业设计、建筑设计等融合类业态。加快布局生物医药、康养医疗、健康管理等大健康细分行业,持续集聚专科诊疗、高端体检、医疗保健等产业。推动绿色旅游发展,开拓亲海旅游、主题旅游等特色旅游业务,发挥“旅游+”、“文化+”、“生态+”功能,提升文化产业和旅游产业绿色发展水平。加强康养产业与生态产业、旅游产业深度融合,打造全国康养目的地。
(二)培育绿色低碳高端制造。围绕动力电池、燃料电池、电池材料等技术开展应用研究。推进车规级芯片、电机控制器、车载智能感知与控制、自动驾驶解决方案等关键技术攻关和零部件研制,延展新能源汽车全产业链条。鼓励开展机器人等系列产品模块化设计、动态性能优化、高速高精度控制、开放式网络化系统集成控制等关键技术研发和产业化推广。积极引进高效节能设备、产能储能设备、新型光伏发电设备、检验检测设备、医药卫生行业超净设备等领域研发生产企业,全面退出淘汰类产能,加快退出限制类产能。
(三)大力发展绿色建筑产业。加强绿色技术研发和产业化,积极引入低碳建筑、超低能耗建筑、装配式建筑等建筑业上下游企业。推进保温隔热防火材料、光催化自清洁功能材料、节能玻璃幕墙、内嵌式光伏、一体化太阳能热水机组等研发和产业化,培育具有系统设计、设备成套、工程施工、调试运行和维护管理服务能力的专业化企业和总承包企业。鼓励节能设计分析软硬件、柔性配电、电能质量管理、新型直流配电网保护、光储直柔节能、可再生能源建筑一体化、智能建造等关键技术研发与应用。
(四)积极发展绿色交通物流产业。加强智能车路协同技术开发,鼓励高级别自动驾驶汽车开展道路测试,大力支持智能交通评估模型、智慧停车、智慧乘务等智能驾驶应用技术研发和产业化,加快形成智能网联汽车产业生态圈。持续培育轨道交通产业链,推动智慧监控及诊断、智慧安防、通信系统等企业集聚发展。借助新加坡国际航运枢纽、贸易中心和金融中心资源优势,依托天津港智慧近零碳码头,吸引新加坡航运、海事等企业落地。以中心渔港等优质物流资源为依托,加快打造绿色港口航运、绿色物流贸易等产业集群。
(五)持续推进绿色能源产业发展。加大绿色能源技术开发力度,鼓励开展高效光伏电池片、电芯技术、海上风电电机、传感器等关键技术和零部件研发生产。积极推进电化学储能、空气储能、氢储能等储能技术应用。开展海洋潮汐能技术研究、装备研发制造与应用。鼓励智能化能源诊断系统、能源路由器等智能化技术研发应用。加快推进半导体制热材料、装配式铺装系统、分室智能化控制及感应系统等供热节能技术研发和产业化。
(六)丰富绿色金融服务。鼓励各类金融机构立足职能定位积极发展绿色金融业务,为绿色低碳产业发展提供多样化金融服务。加强对绿色低碳发展的金融支持,推动企业积极披露环境信息,将环境、社会和治理因素纳入投融资体系。构建环保信用监管体系,共享企业环保信用信息,完善生态环境领域守信激励、失信惩戒及信用修复机制。
(七)深化数字经济产业发展。加快推进数字产业化、产业数字化,以北方大数据交易中心为重点,打造以算力、人工智能(AI)和区块链等技术为支撑的安全高效数据要素流通平台,构建数字经济创新发展引擎。鼓励开展知识图谱、大模型应用、智能视觉分析、新一代信息技术(5G、地理信息)等领域技术研发、应用和产业化。
(八)加快绿色创新园区建设。打造国际绿色低碳领域技术创新成果展示和交流合作窗口。聚焦技术创新、产品开发、标准认证等关键环节,加快引进创新型总部、专业型智库、技术研发机构、金融投资机构等各类创新主体,强化科技资源导入,实现产学研协同联动发展,建设绿色创新功能区。重点招引绿色建筑、绿色能源、绿色高端制造等产业示范项目,展示产业智能化、绿色化、融合化发展成效。依托中新友好花园、中新友好图书馆等重点项目,完善生态文化展示交流、生态休闲、科普教育等高品质公共配套服务,打造活力多元、幸福乐享的国际化、低碳化城市空间。
三、推动绿色低碳能源转型
(九)全面提升能源利用效率。严格控制能耗强度和二氧化碳排放强度,重点控制化石能源消费。持续深化工业、建筑、交通等重点领域节能,提升新型基础设施能效水平,强化重点用能单位节能管理和目标责任。瞄准国际先进水平,系统开展能效对标,加快实施能源系统优化、高效绿色照明等节能降碳改造工程,打造能效领跑者。积极推动既有公共建筑供热计量改革,实现供热系统精细化管理和节能运行。
(十)大力发展非化石能源。加快发展分布式光伏,充分利用新建建筑和存量建筑屋顶进行分布式光伏开发,实现建筑光伏“宜建则建”。推动高比例智能光伏创新应用,在工业、建筑、交通等领域开展示范推广。稳步开展氢能利用,在确保安全可靠、经济实用的前提下,有序推进燃料电池汽车示范。编制地热能相关开发规划,并依法开展环境影响评价工作,在确保城市地质安全的前提下,有序开发利用地热能,强化地热勘查与开发利用技术创新,推动地热资源有效开发利用。
(十一)加强综合能源管理。支持创新型企业布局综合能源管理业务,深度融合能源互联网、分布式能源、集中供冷、安全储能、充电基础设施等先进技术,开发分布式综合能源调控系统,创新电、热、冷、气等多种能源协同互济。鼓励现有能源服务企业提高能源服务水平,提供绿色能源综合解决方案,升级区域能源管理技术,支持企业向综合能源服务商转型。
(十二)积极推广绿电应用。探索建设数智化坚强电网,以数字化智能化绿色化为路径,加快电网数智化转型升级,全面推进能源绿色低碳转型。积极推动绿电供应和本地消纳,探索开展工业绿色低碳微电网建设,构建源网荷储高度融合的新型电力系统。鼓励重点企业积极购买绿证、使用绿电,提升生态城重点产品绿色低碳国际竞争力。
四、促进绿色低碳科技创新
(十三)加强绿色低碳技术创新。积极跟进国家重大科技项目和重点研发计划,聚焦生态城绿色低碳发展需求,编制发布生态城绿色低碳技术研究目录。充分发挥高校、科研院所、龙头企业创新带动作用,加强与新加坡政府部门、科研院所、协会组织合作,积极引进绿色技术研究院、绿色创新实验室和知名投资机构等优质创新资源。
(十四)推进绿色低碳产品研发。充分发挥生态城科研创新平台和科技型企业作用,打造新型专业化绿色低碳创新平台载体,引育绿色创新技术,推动绿色低碳技术成果转化和创新应用。强化投融资支持,鼓励企业间合作,支持科研机构、重点实验室、工程中心等创新平台对关键技术开展协同攻关,不断形成新技术、新工艺、新材料、新设备等关键领域技术产品,助推新产品进入市场。
(十五)强化绿色低碳标准认证。支持相关机构和企业参与制定国家标准、地方标准、行业标准、团体标准。鼓励建立重点产品碳标识制度,开展碳标识、绿色产品等认证服务。
凡本网注明“来源:CELVE,报废汽车产链专业服务平台"的所有作品,均为报废机动车回收拆解与再利用信息网合法拥有版权或有权使用的作品,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发布。
已经本网授权使用作品的媒体、网站和个人,应在授权范围内使用,并注明“来源:CELVE,报废汽车产链专业服务平台”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
凡本网注明“来源: XxXx (CELVE,报废汽车产链专业服务平台)”的文字、图片,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。