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政策解读

湖北恩施实施污染防治攻坚战,柴油车污染成治理重点

发布时间:2019-07-25   来源:易车   点击数:32553次

柴油车在近几年一直是蓝天保卫战和大气污染防治的治理对象,在《打赢蓝天保卫战三年行动计划》发布以后,为积极配合国家治理,湖北省恩施市发布了2019年污染防治攻坚战作战任务清单,针对柴油车和非道路移动机械展开重点治理。面对国家和各地的严格检查,如何在保障自己利益的前提下积极配合成为广大车主重点思考的问题。


柴油车作为重要的移动源污染,一直都是各地重点治理的对象。在此次恩施市交通运输行业污染防治攻坚战2019年作战任务清单中同样对柴油车和非道路移动机械做出明确规定。文件中明确规定加强机动车排放检验机构及维修机构管理。进一步完善联合监管工作机制,对机动车排放检验机构及参与汽车尾气排放治理的机动车维护企业开展监督检查。对非道路移动机械进行摸底清查,形成管理台账。切实推进禁止使用高排放非道路移动机械区域管理。各县市城市建成区禁止使用冒黑烟高排放工程机械,港口码头和民航通用机场禁止使用冒黑烟作业机械。


柴油车的治理在全国各地的文件中目前主要有两种途径,一是对于国三柴油车等老旧高排放车辆进行强制淘汰,各地进行有限的补贴。二是允许具备深度治理条件的不达标车辆通过安装污染控制装置来进行尾气达标,目前在山东、湖北等省市得到推广。相较于一刀切式的强制淘汰,安装污染控制装置在兼顾了降低排放污染的情况下还保障了车主的利益,成功调动车主配合蓝天保卫战的积极性。


柴油车的污染控制装置在国内发展较成熟,目前主要有依托于尾气前处理技术的氢氧减排技术设备,在山东、河北等地的实践中取得了良好的效果。蓝天保卫战是国家进行绿色发展的重要组成部分,氢氧减排技术的推广兼顾了大气污染治理的同时还保障了车主的利益,成为车主配合蓝天保卫战的新出路。

(来源:易车)

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