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吕梁市加快推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作实施方案

发布时间:2020-12-07   来源:吕梁市人民政府   点击数:6435901次

吕梁市加快推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作实施方案

 

为加强吕梁市生态环境保护工作,落实国家、省市打好污染防治攻坚战,打赢蓝天保卫战各项决策部署,切实减少柴油货车污染物排放量,加快推进全市国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰,持续改善吕梁市环境空气质量,按照生态环境部国家发改委西省人民政府等17部委、省(市)人民政府《关于印发京津冀及周边地区、汾渭平原2020--2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案的通知》(环大气[2020] 61号)、山西省人民政府办公厅《关于印发山西省深化柴油货车和散装物料运输车污染治理实施方案的通知》(晋政办发[2019] 37号)以及省交通厅省生态环境厅省财政厅省商务厅省公安厅《关于加快推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作的通知》(晋交运管发[2020] 178号),结合我市实际,特制定本方案。

 

一、指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真践行习近平生态文明思想,深入贯彻落实习近平视察山西重要讲话重要指示,按照省委“四为四高两同步”总体思路和要求,根据市委市政府统- -决策部署 ,加强属地管理、部门 ]协调,采取综合措施,严格落实责任,加快淘汰高污染、高排放国三及以下排放标准营运柴油货车,促进全市大气质量改善,保障人民群众身体健康。

 

二、重要意义

开展柴油货车污染治理,是贯彻落实党中央、国务院和省委省政府及市委、市政府决策部署,构建生态文明体系的重要抓手,也是打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的标志性战役。国三及以下排放标准营运柴油货车载荷高,使用年限长、强度大,超标排放问题突出,是影响区域大气环境质量的重要因素之一。加快推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作,对降低大气污染排放总量,,促进区域空气质量明显改善,实增强人民群众的蓝天幸福感具有重要意义。

 

三、工作目标

按照党中央、国务院和省委、省政府有关文件精神,地方各级人民政府是落实柴油货车淘汰工作的责任主体,交通运输部门会同生态环境、财政、务、公安交警、市场监管等部门,迅速组织核实全市及各县(市、 区) 2013 年及以前注册的所有国三及以下排放标准营运柴油货车底数,梳理截至2019年底已淘汰柴油货车数量,2020年 12月31日之前完成国三及以下柴油货车存量的70%,即4440辆。

 

四、淘汰范围

本方案所指的国三及以下排放标准营运柴油货车,是指在我市车辆管理部门]注册登记,截止2013年前生产的重型、中型柴油货车。按照打赢蓝天保卫战行动要求,采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式,大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新。

 

五、补助奖励

(一)淘汰补助申领条件。

申请国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰补助,须同时具备下列条件:

1.在我市车辆管理部登记注册;

2具备提前淘汰条件,且非因自然报废或交通事故导致直接报废;

3.经商务部门]认可的有合法资质报废汽车回收企业回收拆解,并取得《报废汽车回收证明》;

4.取得登记地公安交警部]具的《机动车注销证明》;

5.营运车辆取得交通部门]出具的《道路运输证注销证明》;

6.机关事业单位车辆不予补助。

 

(二)淘汰补助资金标准。

全市国三及以下排放标准营运柴油货车, 2020 年12月31日前淘汰的,按照以下标准给予补助,2020年12月31日以后淘汰的不予补助。具体补助资金如下:

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(三)淘汰奖励资金标准。

全市国三及以下排放标准营运柴油货车, 2020年12月15日前淘汰的,除补助资金外,给予补助资金15%的奖励资金;2020年12月16日至20日淘汰的,给予补助资金10%的奖励资金; 2020年12月21日以后淘汰的不再给予奖励。

 

(四)资金来源。

国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰补助资金,使佣中央财政专项补助资金,不足部分由各县(市、区)政府自行落实。国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰奖励资金由市级财政负担。

 

六、组织保障

市政府成立吕梁市国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰作领导组。

 

组长:杨巨才    副市长

副组长:

王吉    市交通运输局局长

韩毅    市公安局副局长、市交警支队支队长

 

成员:

韩建明 市生态环境局副局长

赵龙市 财政局副局长

张耀东 市交通运输局副局长

杜锋平 市商务局副局长

闫林耀 市公安局交警支队副支队长

张学明 市市场监督 管理局副局长

 

各县(市、区)人民政府分管领导

领导组下设办公室,办公室设在市交通运输局。

 

办公室主任:罗爱顺市交通运输综合行政执法队队长

成员:党贵荣市生态环境局环境科科长

李永兵市财政局经建科科长

李欣市商务市场体系建设科科科长

郭建亮市交警支队四级高级督察

侯建红市市场监督管理局认证监 督科科长

 

领导组办公室职责:负责组织协调国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作,建立“信息共享、负其责协调配合"的工作机制;负责柴油货车淘汰的任务分解、指导协调、推进进度等工作;负责信息的收集报送工作;做好上传下达工作;负责完成领导组交办的工作。

 

七、职责分解

各县(市、区)政府:成立相应组织机构,按照分解下达的淘汰目标任务,制定具体实施方案,组织实施本辖区国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作。设立联合办公窗口,实行“-站式"服务,确保按时完成淘汰任务。

 

市交通运输局:负责淘汰车辆《道路运输证》信息查询统计及注销工作,并对相关资料审核确认。

市生态环境局:负责淘汰车辆排放标准的审核及认定工作,并核定淘汰车辆补助标准。

市财政局:负责淘汰车辆补助资金的核拨工作。

市商务局:负责淘汰车辆报废回收拆解监督管理工作,审核认定《报废汽车回收证明》及统计汇总工作。

市公安局交警支队:负责提供全市2013年及以前生产的注册登记存量货车数据,及时通知车主淘汰注销,核准淘汰车辆注销数据,并将车辆注销数据及时上报交警网。

市场监督管理局:负责对获证机动车检验机构进行后监督。

八、任务分解

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九、淘汰流程

国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作实行属地管理。各县(市、区)政府要组织交通运输、生态环境、财政、务市场监管、公安交警等相关部门]成立柴油货车淘汰工作领导小组,具体负责本辖区柴油货车淘汰工作。县(市、 区)政府要设立联合办公窗口,实行“- -站式”服务。

 

具体流程为:环保部i ]确认车辆补助标准,商务部]审核认定车辆报废证明,公安交警部门]出具车辆手续核销证明,交通部门犋《道路运输证》注销证明并对相关资料审核确认,财政部门核拨补助资金。

 

(一)实物报废流程。

1.车辆报废。

列入补贴范围内的柴油货车和营运柴油客车,用户(或委托代理,人)将报废车辆交给具有资质的报废汽车回收拆解企业报废拆解,领取报废汽车回收单(第五联)。市共有3家具有资质的报废汽车回收拆解企业,车主可自行选择。企业信息如下: 

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2.车辆注销。

用户(或委托代理人)持报废汽车回收单到公安局交警队办理车辆注销手续,领取机动车注销单。也可先注销后拆解。

 

3.营运手续注销。 

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